財政部日前宣布，自2018年7月1日起，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%，將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%，而隨著(zhù)進(jìn)口車(chē)整車(chē)和零部件稅率的下降，進(jìn)口車(chē)保險的費用也會(huì )下降嗎？

此前，便有不少車(chē)主反應，同等價(jià)位的兩臺車(chē)，如果一臺是國產(chǎn)合資車(chē)，一臺是進(jìn)口，那么在購買(mǎi)商業(yè)車(chē)險時(shí)，費用可能也會(huì )天壤之別，進(jìn)口車(chē)的商業(yè)車(chē)險費用，往往要高出不少。比如價(jià)位同為20萬(wàn)的國產(chǎn)合資車(chē)本田雅閣和進(jìn)口車(chē)斯巴魯，并且購買(mǎi)同一家保險公司、同樣種類(lèi)的車(chē)險，在續保時(shí)車(chē)險費用最高的差價(jià)可達2000元左右。

那么，為什么會(huì )導致進(jìn)口車(chē)保險費用遠高于國產(chǎn)合資車(chē)呢？主要原因在于進(jìn)口車(chē)的維修成本較高，相關(guān)零部件需要從國外進(jìn)口，會(huì )產(chǎn)生運營(yíng)、關(guān)稅等費用，因此，保險公司出于風(fēng)險考量，在保險費率的制定上，進(jìn)口車(chē)的保險費用會(huì )普遍高于國產(chǎn)車(chē)或者合資車(chē)。

而此次，進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)及零部件關(guān)稅降低之后，進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)平均稅率降至13.8%，零部件平均稅率降至6%，關(guān)稅降低無(wú)疑意味著(zhù)進(jìn)口車(chē)整車(chē)價(jià)格和零部件價(jià)格都會(huì )降低，這樣一來(lái)，進(jìn)口車(chē)保險費用自然也有望隨下降。

綜上所述，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下降之后，保險費用也會(huì )下降嗎？毫無(wú)疑問(wèn)，隨之整車(chē)和零部件關(guān)稅的降低，進(jìn)口車(chē)的車(chē)險費用也將隨之降低。