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深港國際大都會(huì )形成機理研究

來(lái)源:360百科

內容提要

為了迎接香港回歸祖國十周年,我從2006年初就開(kāi)始醞釀這一題目。鑒于十年來(lái)的研究生教學(xué)經(jīng)歷,我總想探索一條讓研究生理論進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際、關(guān)注地區經(jīng)濟運行實(shí)際并提高寫(xiě)作水平與動(dòng)手能力的新路子,于是,這一重大題材的研究與寫(xiě)作就成為我與研究生、部分同事合作的共同成果。

本書(shū)所要探索的主題是基于區域經(jīng)濟一體化"共同市場(chǎng)"層次水平的深港合作關(guān)系已經(jīng)達到了一定的水平,并以此為奠基共建深港國際大都會(huì ),經(jīng)濟一體化更加強調政府間理性的、規范的、制度性的合作方式,強調體制與機制的銜接;同時(shí),本書(shū)試圖通過(guò)世界若干特大型城市作為國際大都會(huì )的形成過(guò)程,探索國際大都會(huì )的形成機理;本書(shū)試圖探索科技文明時(shí)代重要的中心城市成為創(chuàng )新中心的重要性;并根據深港雙城間的經(jīng)濟運行實(shí)際,探索深港國際大都會(huì )形成的主導路徑以及涉及方方面面的發(fā)展思路與探索。

2003年1月27日,深圳皇崗口岸實(shí)行24小時(shí)通關(guān),成為全國唯一的全天候通關(guān)口岸,深港一體化由此加快了進(jìn)程。我亦先后在《世界經(jīng)濟研究》、《深圳大學(xué)學(xué)報》、《開(kāi)放導報》、《南方經(jīng)濟》、《特區經(jīng)濟》、《瞭望中國》、《上海證券報》、《人民政協(xié)報》、《羊城晚報》、《經(jīng)濟學(xué)消息報》、《深圳特區報》、《深圳商報》、《南方都市報》、《江南都市報》與香港《文;l2報》、《大公報》、《香港商報》、《香港經(jīng)濟導報》等一系列報紙雜志上發(fā)表文章并逐步深化我的研究與探討。我還分別在"深圳市第一屆社科周"、"市民文化大講堂"、"廣東百場(chǎng)社科講座"與若干深港兩地相關(guān)研討會(huì )等場(chǎng)合闡述我有關(guān)深港經(jīng)濟合作的若干研究與思考。盡管上述研究與探索都十分的粗淺,但我卻很誠意地拋磚引玉,將這些初步的思考融入本書(shū)的整體框架之中,特別是由我執筆的第十二、第十三兩章基本保持了原有的觀(guān)點(diǎn)、數據、風(fēng)貌與探索的過(guò)程,以接受時(shí)代變遷的檢閱并為未來(lái)人們更有價(jià)值的研究作為前提與鋪墊。

本書(shū)由我提供總體設計、研究思路、寫(xiě)作框架和最后統稿,期間在研究生的課堂上與大家進(jìn)行長(cháng)達一學(xué)期的互動(dòng)、探討與修改,使其終于能夠成為我們在2007年香港回歸祖國十周年之際所能共同奉獻的一份心情與一份成果。

作者簡(jiǎn)介

魏達志,深圳大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任,經(jīng)濟學(xué)院教授、研究方向特區經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、區域經(jīng)濟。1982年春復旦大學(xué)畢業(yè)后留校任教:

1984年底調入深圳。1988--l989年留學(xué)澳大利亞;l992年晉升高級經(jīng)濟師,1993年獲準享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼;1997年由中共深圳市委組織部確認為深圳市杰出專(zhuān)家:1999年晉升經(jīng)濟學(xué)研究員;2001年被聘為經(jīng)濟學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng),教授;2006年受聘為深圳大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任:2007年被評為博士生導師。

現任深圳市人大常委、民盟深圳市委副主委、深圳市決策咨詢(xún)委員會(huì )委員、深圳市軟科學(xué)專(zhuān)家委員會(huì )專(zhuān)家、深圳市長(cháng)質(zhì)量獎評委、深圳知名品牌評價(jià)委員會(huì )副主任、深圳市城市化研究會(huì )會(huì )長(cháng)、WTO與東盟自由貿易區法律與貿易研究會(huì )(深圳)副理事長(cháng);任廣東省產(chǎn)業(yè)與區 域經(jīng)濟研究會(huì )副會(huì )長(cháng)、廣東國際經(jīng)濟研究會(huì )副會(huì )長(cháng)、廣東跨國公司研究中心副理事長(cháng)。出版學(xué)術(shù)著(zhù)作共16部:《達志文集》《特區企業(yè)集團跨國經(jīng)營(yíng)論》《體制選擇與結構預期--共和國經(jīng)濟變迂五十年》《轉型期社會(huì )與經(jīng)濟》《高科技產(chǎn)業(yè)化的十大條件》《危機與重構--世界國企研究》《市場(chǎng)經(jīng)濟的兩大結構》《城市群與城市國際化--兼論跨國公司對華投資與特色》《東盟十國經(jīng)濟史略》等,其中三部專(zhuān)著(zhù)分別獲得全國性和深圳市社科優(yōu)秀著(zhù)作獎:主編6部并大型叢書(shū)《深圳高科技與中國未來(lái)之路》共20部計600萬(wàn)字:在北京、上海、廣東、香港與全國各地CSSCl期刊和核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文l60余篇。

目錄

序言一:深化深港經(jīng)濟合作共同構建國際大都會(huì )

序言二:深港共同構筑國際大都會(huì )應當成為國家戰略--關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)深港合作的幾點(diǎn)建議

序言三:深圳未來(lái)五年面臨的八大變動(dòng)

第一章 經(jīng)濟全球化與區域經(jīng)濟一體化時(shí)代的城市發(fā)展

第一節 一體化經(jīng)濟學(xué)的基本框架與理論溯源

第二節 經(jīng)濟全球化與區域經(jīng)濟一體化的當前走向

第三節 一體化時(shí)代世界特大型城市的形成與功能定位

第二章 深港經(jīng)濟合作的歷史回顧與未來(lái)發(fā)展

第一節 深港合作的探索階段(1979年至l997年6月)

第二節 深港合作的發(fā)展階段(1997年7月至2003年12月)

第三節 深港合作的提升階段(2004年1月CEPA正式實(shí)施)

第四節 深港一體化的跨越式發(fā)展與深港"共同市場(chǎng)"

第三章 CEPA體現國家行為與香港的可持續發(fā)展

第一節 CEPA深刻地體現了國家層面的經(jīng)濟行為

第二節 對CEPA進(jìn)展及其具體實(shí)施的評價(jià)分析

第三節 CEPA的出臺與香港的持續穩定與繁榮

第四章 世界特大型城市對深港同城化的作用與借鑒

第一節 一體化時(shí)代城市作為創(chuàng )新中心的特征

第二節 創(chuàng )新中心對國際性城市發(fā)展的推動(dòng)作用

第三節 特大型國際化城市發(fā)展的啟示與借鑒

第五章 深港特大型城市的建設與城市定位

第一節 城市定位的相關(guān)要素

第二節 深港建設特大型城市與城市定位

第三節 創(chuàng )新中心缺失對未來(lái)城市定位的影響

第六章 "深港創(chuàng )新圈"與深港特大型城市的建設

第一節 科技革命時(shí)代城市競爭的主要方式

第二節 深港能否適應科技革命對城市競爭的要求

第三節 深港特大型城市作為創(chuàng )新中心的SWOT分析

第四節 "深港創(chuàng )新圈"與深港特大型城市的建設

第七章 "深港總部經(jīng)濟圈"與城市功能空間的拓展

第一節 跨國公司與總部經(jīng)濟

第二節 深港緊約束環(huán)境的制約與突破

第三節 "深港總部經(jīng)濟圈"的形成與發(fā)展

第八章 "深港金融圈"對香港金融中心的鞏固和發(fā)展

第一節 當前"共同市場(chǎng)"格局中的"深港金融圈"

第二節 建立"深港金融圈"的價(jià)值

第三節 "深港金融圈"的形成機制和能極

第四節 建設"深港金融圈"的約束因素與對策

第九章 "深港物流圈"與"深港一小時(shí)生活圈"

第一節 物流一體化與區域交通一體化

第二節 深港客運與物流合作現狀分析

……

第十章 "深港海洋經(jīng)濟圈"和深港灣區的形成與開(kāi)發(fā)

第十一章 "深港都市規劃圈"和深港國際大都會(huì )的融合

第十二章 深港一體化與深港"共同市場(chǎng)"的建設目標

第十三章 "共同市場(chǎng)"為深港國際大都會(huì )的形成奠基

后記